6月27日，應用公司自主TECIS型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的滄港鐵路京海東站正式開通，標志著公司自主城市軌道交通信號系統(tǒng)（簡稱“CBTC信號系統(tǒng)”）的核心子系統(tǒng)——計算機聯(lián)鎖通過市場驗證，為公司自主信號系統(tǒng)市場競爭力提升和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。

滄港鐵路自京滬線上滄州北站向東引出，經(jīng)滄縣縣境，抵達渤海西岸的黃驊港，全長91公里，設12車站，是河北省投資興建的Ⅰ級單線地方鐵路。與朔黃鐵路、邯黃鐵路相接，構(gòu)成穿越華南東南、華北東西的陸海交通大干線。

計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是軌道交通信號系統(tǒng)的安全核心，對提高列車運營效率、自動化程度以及減少行車指揮調(diào)度人員的工作強度具有最直接的影響。公司自主研制的TECIS型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，不僅繼承了繼電聯(lián)鎖的全部功能，更以先進的數(shù)字化技術(shù)、綜合功能優(yōu)勢提高了計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全性、可靠性和可維護性，符合鐵路行業(yè)《計算機聯(lián)鎖技術(shù)條件》以及相關(guān)標準要求，并通過了國際最高等級標準的SIL4級安全認證。

據(jù)悉，TECIS型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)還即將在長沙地鐵3號線正式投入使用，未來市場前景廣闊。